Swiss International Airlines

Po krachu společnosti Swissair převzala část jejích aktivit firma Swiss International Airlines. Pod vedením britského marketingového odborníka Tylera Brulé se jí rychle podařilo získat nové dobré jméno spojené s novým logem (vystupuje pod značkou Swiss), vzhledem letadel i novou obchodní strategií. Od počátku měla zájem o odkoupení Swissu německá Lufthansa, která s firmou navázal intenzivní spolupráci. Švýcarský stát (byl spoluvlastníkem zkrachovaného Swissairu, ze kterého Swiss vznikl) však povolil stoprocentní odkoupení akcií Swissu Lufthansou až v červnu 2007.

Swiss pokračuje jednak v tradici Swissairu, to znamená v zaměření se na majetnou klientelu a na přímé lety mezi Švýcarskem a USA, dvěma nejdůležitějšími finančními středisky na zeměkouli. Tomuto typu cestujících dopřává třída Swiss First skutečný luxus. Pokud si připlatíte, můžete ho poznat i vy a na pár hodin letu se octnete v prostředí skutečné společenské smetánky.

Pod tlakem konkurence však Swiss provozuje i lety v ekonomické třídě, jejichž ceny jsou zcela srovnatelné s jakoukoliv jinou klasickou leteckou společností a řada letů nabízených při slevových akcích se cenově vyrovná i společnostem nízkonákladovým.

Z Prahy létají pravidelné přímé linky do Curychu, Ženevy a Basileje. Zpáteční letenka do Basileje se dá pořídit od 1800 korun, do Ženevy od 2400 korun. Odtud můžete vyrazit jak na lyže, tak – především z Ženevy – s nejrůznějšími leteckými společnostmi (nebo přímo se Swissem) do celého světa.